Kif żdied l-pussess tal-karozza taċ-Ċina, il-kummerċ ta ' manutenzjoni tal-vettura wkoll żviluppati malajr. Madankollu, meta aktar minn aktar minn 20,000 auto partijiet, servizz ta ' manutenzjoni u tiswija vettura għadu jeżisti totali hija ta ' kwalità mhux għoli, opaka ipprezzar u kwistjonijiet oħra. Stħarriġ jindikaw, manteniment tal-prezz, f'postijiet differenti biex iqatta ' differenza massima ta ' 10 darbiet bħala ħafna. Differenza fil-prezz ta ' l-ispare parts huwa enormi, lis-sidien tal-karozzi ħafna, kienu punt uġigħ kbir fil-manutenzjoni tal-vettura.
Ħanut 4S: żero sa massimu ta ' 12 il-ħinijiet
-Beijing f'gazzetta stħarriġ sabet li l-konsumaturi huma "karozzi joffru biex iżommu ruħhom aġġornati" saret mifruxa, ħafna konsumaturi jirriflettu l-prezzijiet ta ' auto 4S ħanut tat-tiswija partijiet huma wisq għalja, għexieren ta ' eluf ta ' wan. Stħarriġ mill-assoċjazzjoni assigurazzjoni taċ-Ċina wriet ukoll, ibiegħ il-karozzi fiċ-Ċina "żero" ogħla b'mod sinifikanti fis-suq internazzjonali, karozza waħda hija żero minn 1200%. Fi kliem ieħor, żid il-partijiet kollha tal-prezz bl-imnut tal-karozzi, inti jistgħu jixtru karozzi ġodda 12.
Fil-lussu marki 4S ħanut, Beijing negozju reporter illum rat madwar 3000 sostituzzjoni batterija ħlas xogħol ħafif dritt ta wan 400 u monopolju f ' ħanut tal-batterija, batterija istess inqas minn 1000 wan.
Huwa mifhum li, kif speċifikat mill-fornituri OEM, ħafna mill-produzzjoni tiegħu ta ' l-aċċessorji forniti tliet kanali, waħda għall-produzzjoni tal-vettura OEM, tnejn għal 4S ħanut tat-tiswija partijiet provvista, tliet negozjanti awtorizzati provvista aċċessorji għalik innifsek. Li huwa differenti minn l-qasma oriġinali fis-suq, iżda l-prezz huwa raġonevoli?
Fil-fatt, il-prezzijiet għoljin tal-konsumatur għal spare parts għall-ħanut 4S preyed fuq. Persuni nterni żvelat li l-oriġinal fis-suq tal-Partijiet awtomatika, huwa magħmul minn partijiet u aċċessorji tal-fabbrika fornitur dirett. Dawn l-ispare parts distributur-aġent, l-aġenti fil-livell ta ' l-it-tieni, u oħrajn. Skond il-partijiet differenti, kull livell ta ' grad fuq il-marġini ta ' profitt huwa madwar bejn 10% - 20%. Fil-batteriji, per eżempju, minħabba li l-manifatturi tal-karozzi ma jipproduċux batteriji tagħhom stess, u kollox bil-mod tal-OEM. Xi marki anke l-Provinċja OEM, fornituri tal-komponent tal-batterija li jipproduċu mqiegħed direttament fil-vettura tagħhom stess. "Daħħal il-batterija 4S tal-hanut ma tg˙idlek profitti eżattament kif ħafna." Il-persuni nterni qal.
Skond il-ġurnaliżmu investigattiv, li jidħlu fil-ħanut 4S OEM partijiet huma "spare parts" għall-fornituri tal-partijiet li OEMs, u l-kooperazzjoni madwar l-irġiel spare għal spare parts, id-distribuzzjoni ta "spare parts" għall-ħwienet 4S matul. Ukoll, id-delisting jew stock karozzi għandu jħalli biżżejjed "spare parts" għal mill-inqas ħames snin sa għaxar snin. Għall-auto Belt negozjant, bl-idejn fuq mijiet ta ' eluf ta ' aċċessorji u finalment mibjugħa huwa pjuttost normali. 4S anut g all-provvista ta ' parts oriġinali, ħafna mill-ispiża hija merfugħa mill-pjanti ospitanti li tagħha l-inventarju, xi OEMs kienu għadhom ghaxar snin ilu, l-aċċessorji tal-karozzi, tkun irtirat, dawn l-aċċessorji huma mhux biss isir l-ispiża ta ' l-OEM, u partijiet ta ' rikambju OEM għal mudelli ġodda biex iħallas l-ispejjeż tal-ħażna.